Améliorer vitesse de récupération

C' est ce nous tentons de faire comprendre depuis le début du post


et en dehors du fait de mettre une bobine de plus grand diamètre et du coup de plus grande capacité, ce qui peut parfois servir


vouloir changer axe/pignons/couronne sur un moulin coûte plus cher ( sans résultat garanti et risque d' emmerbêtements ) que d' acheter directement un moulin qui va;)

Richard.F(voilier) a écrit:

C' est ce nous tentons de faire comprendre depuis le début du post


et en  dehors du fait de mettre une bobine de plus grand diamètre et du coup de plus grande capacité, ce qui peut parfois servir


vouloir changer axe/pignons/couronne sur un moulin coûte plus cher ( sans résultat garanti et risque d' emmerbêtements ) que d' acheter directement un moulin qui va;)  

Je plussoie

Pour ramener plus vite, la solution la plus simple, c'est de tourner la manivelle plus vite. Comme en vélo : au plus tu pédales moins fort, au moins tu avances plus vite ! (prononcer au moinss et avé l'assent !).

Changer les engrenages, je n'y crois pas trop : autant acheter un autre moulin. Et une bobine plus grosse, il faut vraiment calculer le gain... Pas certain que ce soit significatif dans tous les cas.

Pour les changements de bobines les améliorations sont trouvables avec la fonction rechercher

tout avait été dit au moment où Jack avait fait des séries spéciales 10000 et 20000 fa et c' était de l' ordre de 20 cm tmv

Moi je te propose de tourner la manivelle le plus vite possible

jeffrede a écrit:Pour ramener plus vite, la solution la plus simple, c'est de tourner la manivelle plus vite. Comme en vélo : au plus tu pédales moins fort, au moins tu avances plus vite ! (prononcer au moinss et avé l'assent !).

Changer les engrenages, je n'y crois pas trop : autant acheter un autre moulin. Et une bobine plus grosse, il faut vraiment calculer le gain... Pas certain que ce soit significatif dans tous les cas.

+1

Le Seagate de philbzh est la version las plus rapide 3500 H Light 5.3-92 cm, si il avait eu la version 3500 H Light 4.9-82 cm, augmenter le ration aurait coûter en pièces (jdm): 18€ + port

En bobine Seagate, il existe bien une version compatible 4000 : 4000 PE H mais c'est une bobine petite contenance prévue spécialement pour la tresse.

Les bobines de Seagate 4000 et 4000H sont montées sur des bâti et mécaniques plus grosses.

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Changer de ratio lorsque qu'il y a disponibilité, oui c'est fait pour!

J'ai eu mon Bio 4000 FB (JDM) avec l'optique d'économiser un max!

Bio 4000 FB HG 5.8-93 cm 150€ livré ( passé au travers de la douane)

+ chez Plat le kit engrenage 4.8-77 cm : pignon + pignon fou + roue de commande + bobine C5000 = 65€
malheureusement j'ai oublié de demander Registered Mail = douane

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Selon le moulinet changer de ratio coûte effectivement cher c'est en repport du prix du moulinet.
Pour un Stella 13 SW 10000PG l'upgrader en 14000XG coûterait qu'en pièces 80€

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Comme le dit Voilier bien déterminer son cahier des charges avant achat!

pursuit a écrit:Moi je te propose de tourner la manivelle le plus vite possible

C’est également ce qu’a suggéré Jef « Pour ramener plus vite, la solution la plus simple, c'est de tourner la manivelle plus vite » J’avais écrit la même chose sous word et je me suis dit, tu ne vas quand même pas oser poster ça et je ne l’ai pas fait

S

Gégé a écrit:

pursuit a écrit:Moi je te propose de tourner la manivelle le plus vite possible

C’est également ce qu’a suggéré Jef « Pour ramener plus vite, la solution la plus simple, c'est de tourner la manivelle plus vite »  J’avais écrit la même chose sous word et je me suis dit, tu ne vas quand même pas oser poster ça et je ne l’ai pas fait

Lâche toi Gege c'est là que tu es le meilleur

Il faut reconnaître que c'est la solution la moins chère

Oui pour la mayonnaise c' est pas mal


mais avec une GT de 20 kgs c' est plus pareil

pursuit a écrit:S

Gégé a écrit:

C’est également ce qu’a suggéré Jef « Pour ramener plus vite, la solution la plus simple, c'est de tourner la manivelle plus vite »  J’avais écrit la même chose sous word et je me suis dit, tu ne vas quand même pas oser poster ça et je ne l’ai pas fait

Lâche toi Gege c'est là que tu es le meilleur

Promis c’est la dernière fois que je me retiens

+ chez Plat le kit engrenage 4.8-77 cm : pignon + pignon fou + roue de commande + bobine C5000 = 65€
malheureusement j'ai oublié de demander Registered Mail = douane


Que veux tu dire JV007?En envoi recommandé tu évites systématiquement la douane ?J'ai pas compris

Richard.F(voilier) a écrit:


Oui pour la mayonnaise c' est pas mal


mais avec une GT de 20 kgs c' est plus pareil

Richard tu me copieras 100 fois, quelque soit le poids du fish sauf s'il est tout petit on ne force jamais sur la manivelle, on pompe comme les shadocks

MG a écrit:+ chez Plat le kit engrenage 4.8-77 cm : pignon + pignon fou + roue de commande + bobine C5000 = 65€
malheureusement j'ai oublié de demander Registered Mail = douane


Que veux tu dire JV007?En envoi recommandé tu évites systématiquement la douane ?J'ai pas compris

Avec PLAT sur de petit objet ne dépassant pas une certaine somme tu peux demander une livraison par service postale aérien avec tracker ou pas => la Poste Française n'est pas habilité pour appliquer la douane.
Par EMS => Chronotrans est habilité pour te réclamer la TVA + frais et dossier (il se paie avec les frais de dossier +/- 21€)

Sur Ebay çà marche pareil demander un envoi économique si dispos.

Ha ok.....merci,je savais pour avoir déjà donné avec TNT mais je n'avais pas compris.