Cannes Travel

Je m'interroge

Cela faisais un bon moment que je n'avais pas acheter VDP, pas facile à trouver en kiosque chez moi ,, ce mois ci parce que l'occasion c'est présenté je l'ai pris.

En lisant l'article : Matériel pour voyager en 2017 une belle double page sur les cannes, ne présente presque exclusivement que des modèles Travel...

Cela m'interpelle j'en étais resté pour ce genre de canne à des avis plutôt septique voir décevant du à diverses déconvenues ,, cannes lourde, peu agréable, avec une action perfectible  et surtout beaucoup de casse enregistré en pêche Exo.

Donc je me pose la question à la lecture de cet article est ce que  les fabricants on fait évoluer leur matériel ??


De l'intérêt de ce genre de concept omis l'encombrement,,  alors qu'il semble que les compagnies aérienne assouplissent progressivement leur réglementation ??

   

Tu sais que je t’aime ma poule mais ça ne m’empêchera pas de te calotter même si je sais que tu vas tout faire pour que Fred se mette au slow jigging ce qui ne saurait tarder.

Prends un abonnement pour le VDP et tu n’auras plus de soucis, en plus nous avons une remise plutôt sympa.

Tu arrêtes de lorgner sur les Travel, que vas-tu faire de tes 55 cannes monobrin, les laisser à la maison.

Je laisse la parole aux amoureux des Travels qui ont de bonnes raisons pour en prendre à cause de l'encombrement et uniquement pour cela me semble-t-il

On a un peu la trouille de tirer sur les multi brins.
maintenant je peche quasi exclusivement avec des multi. sur les cannes a mouche on arrive a des courbes incroyables; sur les cannes spining on a aussi quelques belles photos.
j'en ai utilise plein: des daiwa travel des sakura (super)des Smith amami des exojerk(je ne comprend pas le succes de cette cane/a probleme /lanceuse tres moyenne/bonne a la peche au vif/d'ailleurs retiree de fabrication)des shimano(j'ai casse une caranx stc 150 sur un marlin mais je l'ai bien cherche /canne a la verticale au bateau frein serre lors de la decroche)
reste que s iil n'y avait pas ces problèmes de transport je pecherai aves des mono brins;

Quand j'ai commencé à pêcher en exo il y a quelques années, j'ai directement acheté des travels.
Pas question de me trimballer des tubes encombrants lors de voyage en famille, sans compter les surtaxes et les vols.
J'ai cassé une shimano jigwrex sur un beau poisson, j'ai repris une tenryu et pour l'instant plus de problème.
C'est sûr que les travels n'auront jamais la résistance des monobrins mais je pense que dans la grande majorité des situations, elles font le boulot.

Eric a écrit:Quand j'ai commencé à pêcher en exo il y a quelques années, j'ai directement acheté des travels.
Pas question de me trimballer des tubes encombrants lors de voyage en famille, sans compter les surtaxes et les vols.
J'ai cassé une shimano jigwrex sur un beau poisson, j'ai repris une tenryu et pour l'instant plus de problème.
C'est sûr que les travels n'auront jamais la résistance des monobrins mais je pense que dans la grande majorité des situations, elles font le boulot.

Certainement  mais tu fais quoi de tes cannes certes plus encombrantes mais qui ont déjà des heures de vol tu les revends 3 francs 6 sous  c’est hors de question pour moi  je vais toucher du bois mais depuis novembre 2000 je n’ai pas payé 1 centime pour bagages encombrants

Tu as raison Gégé, le problème ne se pose pas pour moi car quand j'ai commencé j'ai directement investi dans des travels.
Après tout dépend des compagnies aériennes...

mon pere avait une dyna panhard et il ne voulais pas la changer cela fait dix ans que je ne prend plus que des travels j'en ai ou on m'en a cassé 2 maintenant les mauvaises langues diront "ta pas fait de gros poissons " et bien non j'ai acheté mes cannes en fonction et j'en ai dépanné des gars qui s'enteté a prendre leurs perches dans des foureaux qui par fois n'arrivait pas sans compter les coups qu'elles see prennent et la vétustée pour certaines il faut savoir vivre son epoque
c'est sur que une de mes travel a cassé en trois morceaux n'est ce pas mon gégé du lac mais le fish trainais quand meme une pirogue de 12 m et les tétus au bout de la canne ont essayé a tout pris de le sortir je fait partie des tètues

mon pere avait une dyna panhard et il ne voulais pas la changer

Tu as pris un très mauvais exemple mon poulet la prochaine fois tu en prendras 1 qui ne souffre pas de contestation sinon tu auras 1 gage.

A une époque je changeais de voiture tous les 2 ans parfois tous les ans donc rien à voir avec les cannes, quand tu as un fagot de monobrins et bien tu t’en sers et pas de toutes en plus.

On va me la racheter combien ma TRSH de 100lb qui a 8 ans et me rend de fiers services, peux-tu me le dire quand j’ai débuté l’exo. en 2000 on trouvait quoi comme multibrins pour aller traquer la GT dizzy à Gégé, peau de z**

il faut savoir vivre son epoque = Ah ! Ah ! je me tape sur les jambons, la génération 2013 des Stella est moins bonne que la 2008 et même que la 2001

Tu as autre chose à me proposer Biloute

Pour avoir eu quelques travel depuis 9 ans, j'ai en effet constaté une amélioration de la qualité des emboitements, du moins sur les modèles mi haut de gamme/haut de gamme.
Les cannes à moins de 200€ on toutes cassées assez rapidement...
Ma smith jerkbait et ma exojerk2 on pliée pas mal de fois, pas de problème niveau emboitement et surtout désemboitement sur les cannes smith (franchement bonne qualité à ce niveau)
Ma exceller 803XXH pareil, aucun prob,et elle plie bien.
Je viens de m'offrir la dernière hearty rise monster game travel 100/200, elle m'a l'air très prometteuse, je la testerai à JIB en avril.
Ces cannes ne viennent pas en remplacement de mes cannes "normales" 2 brins à emmanchement talon mais sont complémentaire par leur facilité d'emport dans une valise (à part la daiwa 803 qque je tiens à la main en cabine)
Si je dois faire un vrai voyage de pêche, elles resteront à la maison pour laisser la place aux autres dans le tube à canne, il n'y a pas photo!
Lancer un popper de 150g en chargant à mort la canne ne sera possible que sur une monobrin emmanchement talon faute de risquer une casse sur les travel qui ne sont pas faites pour ça.
Avec une travel puissante faudra se contenter de 80m ou moins pour le lancer (sauf pour gégé qui lui lance mini 180m... )
La réponse est claire, elle sont différentes! mais bien pratique pour les voyageurs qui ne font pas que des VDP mais bossent aussi, lol

+1 c'est exactement ce que je pense. Elles ne remplacent pas les monos (pour l'instant) ds les conditions les plus difficiles, mais si on respecte les conditions de bon usage (frein, angle, verif ds emmanchements) on peut faire beaucoup de choses avec elles. En fait je crois que la vraie différence entre mono et multi c'est que comme il y a plus de jonctions la probabilité d'erreur humaine est plus grande.
Mais je vois que les fabricants cherchent des trucs pour améliorer la fiabilité, ex de +en+ d'emanchements droits (hasard?) des ligatures d'anneaux sur la partie femelle qui renforcent le joint...etc..il y a des idées...

Je viens de vérifier
La monster travel hr dont parle Tiri est à emmanchements droits, comme les tenryu travel, et comme la dernière smith faraway.....tiens tiens....

TIRI a écrit:Pour avoir eu quelques travel depuis 9 ans, j'ai en effet constaté une amélioration de la qualité des emboitements, du moins sur les modèles mi haut de gamme/haut de gamme.
Les cannes à moins de 200€ on toutes cassées assez rapidement...
Ma smith jerkbait et ma exojerk2 on pliée pas mal de fois, pas de problème niveau emboitement et surtout désemboitement sur les cannes smith (franchement bonne qualité à ce niveau)
Ma exceller 803XXH pareil, aucun prob,et elle plie bien.
Je viens de m'offrir la dernière hearty rise monster game travel 100/200, elle m'a l'air très prometteuse, je la testerai à JIB en avril.
Ces cannes ne viennent pas en remplacement de mes cannes "normales" 2 brins à emmanchement talon mais sont complémentaire par leur facilité d'emport dans une valise (à part la daiwa 803 qque je tiens à la main en cabine)
Si je dois faire un vrai voyage de pêche, elles resteront à la maison pour laisser la place aux autres dans le tube à canne, il n'y a pas photo!
Lancer un popper de 150g en chargant à mort la canne ne sera possible que sur une monobrin emmanchement talon faute de risquer une casse sur les travel qui ne sont pas faites pour ça.
Avec une travel puissante faudra se contenter de 80m ou moins pour le lancer (sauf pour gégé qui lui lance mini 180m... )
La réponse est claire, elle sont différentes! mais bien pratique pour les voyageurs qui ne font pas que des VDP mais bossent aussi, lol

Tu as oublié de préciser que c'était contre le vent
Rien à dire concernant le reste

Thierry merci pour ton avis et les potos pour vos partages d'expériences..

Pour ma part j'ai un manque de confiance sur ces travel      un apriori peut-être     et jamais pêché avec du tout....

Quand le fish est à l'aplomb du bateau ça doit faire gamberger dans la totëne  


Il y a moins de retour SAV  qu'au début ??

Salut tout le monde.
Perso, ça fait 3 ans que je ne pars qu'avec mes Daiwa travel (sauf le dernier Rodrigues), et bien toujours pas de problème, avec du frein, angle à 90° ; j'avoue que je ne suis pas tranquille comme avec une deux brins, mais tant que l'angle n'est pas excessif, ça a l'air de tenir. J'ajoute que ce sont des cannes à un peu plus à peine de 200 euros.
Petite vidéo d'une carangue de 25 kilos du Soudan que je bride sous le bateau,.... Ca tient

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Gégé a écrit:mon pere avait une dyna panhard et il ne voulais pas la changer

Tu as pris un très mauvais exemple mon poulet      la prochaine fois tu en prendras 1 qui ne souffre pas de contestation sinon tu auras 1 gage.    

A une époque je changeais de voiture tous les 2 ans parfois tous les ans donc rien à voir avec les cannes, quand tu as un fagot de monobrins et bien tu t’en sers et pas de toutes en plus.

On va me la racheter  combien ma TRSH de 100lb qui a 8 ans et me rend de fiers services, peux-tu me le dire    quand j’ai débuté l’exo. en 2000 on trouvait quoi comme multibrins pour aller traquer la GT    dizzy à Gégé, peau de z**

il faut savoir vivre son epoque = Ah ! Ah ! je me tape sur les jambons, la génération 2013 des Stella est moins bonne que la 2008 et même que la  2001

Tu as autre chose à me proposer Biloute

oui tu reste avec tes fagots et tes bambou et je garde mes travel pour comme je l'ai dit en fonction de son utilité biloute

j ai peche pendant des annees en exo avec carpenter wv xxh smith tokara /ichiban daiwa gt86
qui me servent pour le thon maintenant en med
je voyage avec des travel pour eviter les tubes
fisherferrand monster cc gt t
smith amami
westin
shim caranx/jigwrex
zenaq 55/14 pas encore essayee
c est sur que l on doit etre moins bourrin qu avec les premieres citees
mais pas de problemes faut etre plus vigilent
c est comme avec les circle hook qui sont en peche differents des ham droits

Biloute JB, Nietzsche a dit « deviens ce que tu es »  et je vais ajouter et pas ce que d’autres voudraient que tu sois, à la pêche on pourrait dire  pêche avec ce qui te convient et pas avec ce que d’autres pourraient te conseiller

Je garde mes fagots et toi tes travels................................Biloute

Je ne pêche plus avec des cannes en bambou  j'ai évolué ....................Biloute

si cela te fais plaisir amen

Gégé a écrit:

Tu as oublié de préciser que c'était contre le vent
Rien à dire concernant le reste

Mème pas sur les 180 m

Vache ça doit traverser la rivière et piquer la blonde d'aquitaine entrain de brouter, euh... pas de difficulté à lui faire passer les fils ensuite et traverser le ruisseau


Je reconnais qu'avec une travel, c'est juste pour la longueur de lancé

Je pense sincèrement qu'il y a un poids deux mesures quant à l'utilisation que nous faisons de ce type de canne.

Qu'on se le dise une AMANI ne sera jamais aussi efficace pour "sécher" une GT de 50 kg qu' une Fire Vortex !!! CAD qu'une multibrins ne remplacera jamais nos bonnes vieilles mais néanmoins excellentes monobrin !

En revanches, ces deux types de conceptions ont toutes les deux leurs avantages, mais également leurs inconvénients.

Est ce que j'irai traquer les GT Seychelloises avec l'une de mes soie 5 en trois brins vs mes Xi ????

Ce n'est un secret pour personne, je possède des multibrins et n'en déplaise, je les trouve très bien et n'en ai cassé aucune jusqu'à présent......coup de chance ou "utilisation raisonnée".....???

La bonne question à se poser serait de savoir si nous ne surestimons pas les capacités physiques/technique de ces cannes ????

Lors de mon dernier trip, j'ai pris mon tube avec mes mono + mon exojerk + mon Xi2 soie de 12 et bien vous voulez que je vous dise, j'ai utilisé toutes mes cannes pour les différentes situations rencontrées et poissons visées.

Au risque de me répéter avec quelques précautions d'emploi avant/pendant/après l'utilisation d'une canne multibrins, il est tout à fait possible de faire de très jolis coups de lignes !

Pascal le Dob a écrit:

Gégé a écrit:

Tu as oublié de préciser que c'était contre le vent
Rien à dire concernant le reste

Mème pas sur les 180 m

Vache ça doit traverser la rivière et piquer la blonde d'aquitaine entrain de brouter, euh... pas de difficulté à lui faire passer les fils ensuite  et traverser le ruisseau  


Je reconnais qu'avec une travel, c'est juste pour la longueur de lancé  

Pascal,Les vaches ça me connait surtout les Normandes un jour quand je pêchais à la mouche au bord de ma rivière j’en ai piqué une par la queue, impossible de la faire rentrer dans l’épuisette, c’est con une vache.

On s’écarte du sujet si une canne à plusieurs brins était aussi solide voire plus que sa sœur en mono ça se saurait, c’est un peu comme si on m’expliquait que plus nous faisons de nœuds sur une tresse plus ça la rend résistante si c’était le cas on ne pêcherait plus qu’avec des nœuds.

Au risque de me répéter Rolling Eyes avec quelques précautions d'emploi avant/pendant/après l'utilisation d'une canne multibrins, il est tout à fait possible de faire de très jolis coups de lignes !

Mais oui Boris, j'ai bien un Loulou qui a eu le culot de prendre sous mon nez une GT de 65kg estimée, il va dire 67 avec un frein qui ne devait pas dépasser 10kg et avec des patates à proximité alors qu'on arrête pas de lire qu'il faut 15++ pour s'en sortir dans ce genre de situation.

Laloutre31 a écrit:

La bonne question à se poser serait de savoir si nous ne surestimons pas les capacités physiques/technique de ces cannes ????

Boris Je pense que cela doit être ça

Mais il n'y a pas d' intérêt de partir en voyage avec des nono brin et des travel

luccio a écrit:De l'intérêt de ce genre de concept omis l'encombrement

:

aucun !
quand on pêche " local" , personne pêche en travel !!!!
c'est donc l'encombrement et ce qu'il entraine ( cout , commodité ...) , qui justifie le concept .

Un truc est sympa avec les travel
je garde toujours a demeure un lancer dans mon boat au cas ou
Je la porte aussi pour les vacances en famille
Mais pour de peche exo j'ai pas trop confiance ,je suis aussi un gros bourrin