reduire l'encombrement des cannes

peut on reduire l'encombrement de travel ? par exemple les travel shimano 2,70 m en 3 brins font souvent 95 a 98 cm
peut 'on les reduire a 90 et quelle serait leur taille maxi sinon c'est 2,40 m ou avoir un talon sup ou une rallonge apres celui ci mais ou avoir ou qui peut faire cette rallonge ?

JB tu avais un expert sur LBC qui coupait en 2 sa GT86

non c'est pas vrai
serieux je pose cette question car il y a 2 ans quand le parlais travel malheur aujourdhui on s'y met mais reste ce probleme de cette taille 2,70 pas 2,60 ni 2,58 et la taille des valises 90 cm sans parler des futures normes comme dit stef donc je pensais au talon 2 brins qui ne change apparemment rien au bank mais permetrais d'avoir des (((4 brins ))) 2,70 pour lancer plus loin

Franchement, quand tu regardes un avion, tu vois bien qu'il est de forme allongée ! Donc, en quoi ça les emmerde les compagnies qu'on ait des bagages "allongés" ! Ça rentre !! C'est n'importe quoi ces "normes" !!

Tu as raison de poser la question JB, à moins de passer par les pros du Custom comme Alain, et encore, je suis pas sûr qu'il soit pour ce genre de canne....

Mais c'est vrai que c'est un soucis aujourd'hui, on est limite limite côté bagage....

Après la soluce, c'est le sac de golf qui était conseillé, mais on en revient au : 1 Bag par passager, et il faut tout caser dans le sac de Golf qui finira par être assimilé
à un bagage supp.

Ce n'est que mon avis bien sûr....

Si Alain passe par là, est-il en mesure de créer des Travel avec encombrement Max 80/85 cm. Je précise si c'était nécessaire, pour popper....

jeffrede a écrit:Franchement, quand tu regardes un avion, tu vois bien qu'il est de forme allongée ! Donc, en quoi ça les emmerde les compagnies qu'on ait des bagages "allongés" ! Ça rentre !! C'est n'importe quoi ces "normes" !!

Question d'optmisation des soutes et containers je pense....

Moi, je me dis que si, sur l'ensemble des forums de pêche où interviennent des pêcheurs voyageurs, on tenait une rubrique comparative concernant les différentes compagnies aériennes, où elles seraient classées en fonction du service spécifique qu'elles apportent aux pêcheurs sportifs, si dans cette rubrique, on dénonçait clairement les compagnies les moins conciliantes et qu'on recommande les plus sympas, si de surcroît on faisait savoir aux services commerciaux desdites compagnies les résultats de nos comparatifs et qu'on leur communique les commentaires des pêcheurs, si nus étions capables de tout ça, donc, on pourrait probablement rencontrer davantage de compréhension de leur part... Bien sûr, c'est du boulot. Il faut les appeler, connaître les noms des responsables, leur envoyer des mails, les inviter, même, à s'inscrire sur les forums. Et leur faire lire des choses sympas et des choses pas sympa, du genre : cette compagnie méprise totalement les pêcheurs et les taxe sans vergogne A BOYCOTTER D'URGENCE !

Quelques clients seulement sans doute, mais quelques clients tout de même... En plus, la baisse du pétrole leur fait gagner un max à ces enfoirés !

desolé mais si tu veux appliquer cela il ne te reste pas beaucoup de compagnie ni de desserte a faire et je ne vois pas ta demande dans ce post jeffrede ? ouvre un post la dessus mais la il s'adresse surtout a des gars comme embermax figter ou d'autre specialiste de montage ou réalisation de canne ou l'avis sur la réalisation de canne et a faible encombrement pas sur les compagnies aériennes amic jb

Oui Jeff, tu as sans doute raison, il suffit d'aller sur les sites Fesse Bouc ou Twitter de toutes les cies en question, elles on toutes maintenant
ou la plus part d'entre elles, un service qui gère les retours sur les réseaux sociaux...Ca serait un bon début....C'est pas les compagnies aériennes qui vont venir lire ce qui se dit
sur les forums de pêche, à l'inverse des agences de voyages de pêche qui elles sont directement concernées....Elles ne vivent que grâce aux pêcheurs...

Mais entre ce qui se fait et se pratique, j'entends application stricte des règles ou passe droit, ou négociation,
je ne suis pas sûr que le nombre de retour, et les parcours sur lesquelles toutes ces boites ne sont pas forcement en concurrence,  mène à une révision des tarifs...
Cela dit, si on fait rien on a rien aussi...

Donc...ton idée est bonne, mais j'ai peur que ce soit utopique...

Quant au Pétrole qui baisse, si il n'y avait pas l'Euro qui baissait aussi tu aurais raison, mais là, le taux de change n'aide pas beaucoup, et les gains sont moindre pour les cies Européennes...




C'est vrai qu'on a un peu dévié du sujet, et qu'un post là dessus serait pas mal aussi....

Allez JB on arrête de flooder....

jeffrede a écrit:Moi, je me dis que si, sur l'ensemble des forums de pêche où interviennent des pêcheurs voyageurs, on tenait une rubrique comparative concernant les différentes compagnies aériennes,  où elles seraient classées en fonction du service spécifique qu'elles apportent aux pêcheurs sportifs, si dans cette rubrique, on dénonçait clairement les compagnies les moins conciliantes et qu'on recommande les plus sympas, si de surcroît on faisait savoir aux services commerciaux desdites compagnies les résultats de nos comparatifs et qu'on leur communique les commentaires des pêcheurs, si nus étions capables de tout ça, donc, on pourrait probablement rencontrer davantage de compréhension de leur part... Bien sûr, c'est du boulot. Il faut les appeler, connaître les noms des responsables, leur envoyer des mails, les inviter, même, à s'inscrire sur les forums. Et leur faire lire des choses sympas et des choses pas sympa, du genre : cette compagnie méprise totalement les pêcheurs et les taxe sans vergogne  A BOYCOTTER D'URGENCE !

Quelques clients seulement sans doute, mais quelques clients tout de même... En plus, la baisse du pétrole leur fait gagner un max à ces enfoirés !

Une forme de syndicat des pêcheurs voyageurs? Belle idée qui ne devrait pas s'arreter au voyages mais aussi aux marques ,aux réseaux de distributions , aux tour operators. Enfin je reve;  déjà que dans la societé civile ouvriere nous n'avons plus que 5% de personnes syndiquées.

"Chacun pour soit ,Dieu pour tous "

PS: SC vous l'a suggerer un trip au Mexique. Aeromexico 2x23kg de bagage et le supp pour le rod case 64euros A/R.Non je déconne pas trop de monde me va tres bien Pis c'est paumé et pourri y'a rien à voir et on mange que des tacos degueus trop et pissé

La R.A.M ne fais pas payer pour les tubes sur la liaison pour BISSAU....pourquoi ne le fait-elle pas pour les autres destinations ???
Et si, elle, elle en est capable pourquoi les autres compagnies n'en sont-elles pas capables??????

comme je vois que ça persiste le rod case pour les reste des petites compagnies nationale et alors le cezena

Salut à tous,
Ram, c'est exact ne compte pas les cannes (2 cannes transport gratuit) également pour le bénin et côte d'ivoire

2 types de peche en 1 canne travel qui la possede ?

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J'ai la Beast master 270XH en 3 brins, mais c'est celle qui me pose problème pour le transport....elle risque de rester à la
maison....encombrement 94/95 cm....

Dommage.

Elle est pas mal la Twin....

Moi j'ai la shore boat beast master stc et ça rentre dans valise standard
Un peu lourd pour le spining costaud avec un 5000 ( je l'ai utilisé en Inde pour la mascheer)
En version court ça bronche pas, monté avec un 18000 en Indonésie bonne action et agréable

j'en ai vue une a cabesto puissance 50 100 gr 2 longeurs 2,7 3 m il me semble faible encombrement dans les 150 roro
PS la tienne je la met dans mon sac steph elle rentre

Ok JB si tu arrives à la caser, je viendrai te la déposer....On fera l'essai...