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Y a un gros truc qui me gène dans certains commentaire.......... 
Ce n'est pas la compagnie X ou Y qui vérifie les bags cabine des pax, seulement les bags enregistrés en soute qui passe devant leurs yeux, donc susceptible d'attirer une discution sur l'acceptation (ie: le tube de canne sous toute ses formes)
Donc, pour le contenu du bag cabine, ce sont les agents de sécurité au passage rayon X (qui n'ont rien à voir avec les compagnies) qui peuvent accepter ou pas les éléments du contenant en fonction des normes IATP en vigueur, accrues des restrictions locales mise en place par les autorités du pays.
Pour mon boulot, je voyage toute l'année en permanence dans pas mal de pays, pour ceux qui ont de l'eau avec des pichons j’emmène mon matos travel, souvent au retour de certains pays il y a interrogation par l'agent de sureté (ou le gendarme) sur ce qu'il aperçois au rayon, quasiment à chaque fois le dialogue avec le respect et le sourire dénoue tout conflit.
Il m'est arrivé, tres peu de fois, d'avoir un agent récalcitrant... qui me bloque, à chaque fois j'ai demandé de voir un responsable de la compagnie aérienne et cela c'est arrangé.
Le dernier en mémoire, 500g de piment rouge à Yaoundé... que j'ai récupéré en cabine, donné par le chef d'escale de permanence Cie, alors que j'avais mon stella 5000 dans mon sac sans problème.
Une fois aussi au départ de TLS, l'agent m'a demandé pourquoi j'avais 2 lampes led lenser dans mon sac à dos
il trouvait ça anormal.
A orly, il y a quelques années, j'ai été obligé de vider ma tresse YGK neuve dans la poubelle pour pouvoir passer mon stella 20k en cabine (ça m'a servi de leçon pour les fois d’après)
Pour ceux qui se sont fait refoulé avec leur moulin, vraiment pas de bol!!! (ou de mauvaise fois de l'agent)
Ce n'est pas la compagnie X ou Y qui vérifie les bags cabine des pax, seulement les bags enregistrés en soute qui passe devant leurs yeux, donc susceptible d'attirer une discution sur l'acceptation (ie: le tube de canne sous toute ses formes)
Donc, pour le contenu du bag cabine, ce sont les agents de sécurité au passage rayon X (qui n'ont rien à voir avec les compagnies) qui peuvent accepter ou pas les éléments du contenant en fonction des normes IATP en vigueur, accrues des restrictions locales mise en place par les autorités du pays.
Pour mon boulot, je voyage toute l'année en permanence dans pas mal de pays, pour ceux qui ont de l'eau avec des pichons j’emmène mon matos travel, souvent au retour de certains pays il y a interrogation par l'agent de sureté (ou le gendarme) sur ce qu'il aperçois au rayon, quasiment à chaque fois le dialogue avec le respect et le sourire dénoue tout conflit.
Il m'est arrivé, tres peu de fois, d'avoir un agent récalcitrant... qui me bloque, à chaque fois j'ai demandé de voir un responsable de la compagnie aérienne et cela c'est arrangé.
Le dernier en mémoire, 500g de piment rouge à Yaoundé... que j'ai récupéré en cabine, donné par le chef d'escale de permanence Cie, alors que j'avais mon stella 5000 dans mon sac sans problème.
Une fois aussi au départ de TLS, l'agent m'a demandé pourquoi j'avais 2 lampes led lenser dans mon sac à dos
il trouvait ça anormal.A orly, il y a quelques années, j'ai été obligé de vider ma tresse YGK neuve dans la poubelle pour pouvoir passer mon stella 20k en cabine (ça m'a servi de leçon pour les fois d’après)
Pour ceux qui se sont fait refoulé avec leur moulin, vraiment pas de bol!!! (ou de mauvaise fois de l'agent)
( Air Austral pas de moulinet en cabine avec ou sans tresse ) 
