Choix épineux.

Bonjour à tous,je vais acquérir prochainement une vedette, j'hésite entre un antarès Série 9, ou un Merry Fisher 900 CR. Ces deux unités sont bi-motorisées :
1° Quel serait selon vous la meilleure motorisation niveau marque( entretien, fiabilité) ? J'ai lu que les Mercruisers étaient très moyens?
2° De ces deux unités quelle est celle qui se comporte le mieux par gros temps ??
3° Je vais passer pas mal de temps à bord (résidence secondaire...) quels sont les équipements de base et indispensables pour vivre correctement.
Vos avis m'intéresse.
Merci pour vos réponses.
Serge

les mercruisers semblent avoir quelques problemes,^pas forcement sur le bloc lui meme mais peut etre sur les peripheries
sinon, ca marche pas mal!!!!
mais desole je ne connais pas les bateaux dont tu parles, jamais monte dessus!

je serai pas de bon conseil car je joue pas dans la même catégorie

c'est pour naviguer sur le Rhône entre Valence et Lyon ????

Quand tu dis Mercruiser ce sont des moteurs à essence? Je viens de vérifier ce sont bien des Diesel

Sinon Diesel Volvo ou Caterpillar ou Yanmar (Beneteau)

Pour vivre à bord d'un bateau .... ce que j'ai fait quelques années .... l'essentiel:
- L'eau douce et expliquer à madame que ses shampoings et après champoings elle se les fera à la maison.
- L'eau et expliquer à madame que la vaisselle elle se la fait à l'eau salée! Bon je sais que l'eau du Rhône ....
- L'eau essentiellement pour se laver les dents et cuire les pâtes ... et se raser!

- Hauteur sous barrot suffisante.
- Pas trop de marches pour accéder à la cabine .... ça glisse et un bateau ça bouge .....et quand on a plus 20 ans ça peut faire mal
- Eviter les lits triangulaires en pointe en cabine de proue .... tout seul ça va mais à deux c'est pas pratique.
- Des rangements ... des placards .... des équipées
- Pas de moquette ... ça pourrit vite
- Une bonne table à carte et accessible ...
- Des seaux pour: se doucher ... dégueuler ....pisser quand on est en nave ... va expliquer ça à ta femme!
- Une tonne de piles électriques et de torches .... c'est toujours quand il fait nuit et qu'on a envie de pisser que les fusibles pètent
- Un tableau électrique clair et accessible

T'en veux d'autres Serge ...

Une bonne dose de dissuasion pour faire comprendre à madame que l'air iodé et les Uv c'est bon pour son teint!
Qu'elle peut se mettre à poil sur le bateau en mer mais qu'elle doit se rhabiller quand on rentre au port!

Didier ex navigateur au long cours

En résumé ton bateau devrait être un compromis entre la pêche et la promenade! Pas facile.

Je choisirais plutôt l'Antares parce que:
- Finition bois à l'intérieur alors que le Jeanneau c'est tout plastique
- Les moteurs (Yanmar je crois)

Vérifie aussi l'accessibilité des moteurs. La position des filtres à changer. L'accessibilité des presse-étoupes.

Le problème du bois c'est que c'est beau mais pour refaire les vernis .... quelle galère!
Peut-être une occupation pour madame lors des sessions de jigging!

Frédéric a écrit:je serai pas de bon conseil car je joue pas dans la même catégorie

c'est pour naviguer sur le Rhône entre Valence et Lyon ????

Entre autre

Didier a écrit:En résumé ton bateau devrait être un compromis entre la pêche et la promenade! Pas facile.

Je choisirais plutôt l'Antares parce que:
- Finition bois à l'intérieur alors que le Jeanneau c'est tout plastique
- Les moteurs (Yanmar je crois)

Vérifie aussi l'accessibilité des moteurs. La position des filtres à changer. L'accessibilité des presse-étoupes.

Le problème du bois c'est que c'est beau mais pour refaire les vernis .... quelle galère!
Peut-être une occupation pour madame lors des sessions de jigging!

Merci Didier, pour tes conseils. Tu fais quoi fin Août ??

SFR26 a écrit:

Merci Didier, pour tes conseils. Tu fais quoi fin Août ??

MP