dilemne : changer de bateau pour la pêche en mer

greg38 a écrit:quelques photos sur mon blog avant que j'ai le temps de faire un reportage plus détaillé...
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Bravo pour tes reportages sur les lacs Alpins, ça donne vraiment envie d'aller y jouer, surtout pour un ancien chasseur du 27eme aujourd'hui disparu!!!(En 72, on voyait de belles truites de lac malgré leur sale tête sur le lac d'Annecy!!)
Question: quid du voyage au Panama (ou Costa Rica) que tu devais faire en Février? As tu pu faire chanter les coqs?

salut
je 'invite à parcourir mon blog en partant de la page d'accueil (greg.gobages.net), j'ai pondu 4-5 articles sur le costa rica

greg38 a écrit:salut
je 'invite à parcourir mon blog en partant de la page d'accueil (greg.gobages.net), j'ai pondu 4-5 articles sur le costa rica

Merci, c'est ce que j'ai fait,avec grand plaisir, ce qui a bien occupé ma soirée. merci pour ces chouettes récits.

Moi, plus feignant, je me suis contenté des photos... c'est déjà le top!

En réalité pour faire du poisson en mer c'est la plupart du temps par mer formée
Par temps calme moi je ne sors même pas c'est trop aléatoire
Apres faut savoir si on veut se balader ou faire du poisson
Et on prévoit un bateau en conséquence
Un SR de. 6m c'est un bateau qui permet de pecher même par gros temps

J'ai un SR de 5.5m avec un 90cv, je sort très souvent par mer agitée, seul et de nuit, toujours en confiance. Mais je ne sort pas lorsque le vent dépasse force 4 et la houle est supérieure à 1m50.
Effectivement trop calme ça ne pèche pas, mais faut aussi que ça reste un plaisir.

Je ne vois pas pourquoi un SR est mal adapté a un programme eau douce ?
Faible tirant d'eau, légèreté pour la mise à l'eau, pas de gite...

Le bateau idéal n'existe pas, il faut chercher celui adapté au programme et faire des concessions.
D'une manière générale plus la coque est longue, mieux elle passe en mer mais plus elle est lourde... Donc moteur en conséquence et mise à l'eau plus difficile. Sur une coque rigide, il y a les Dervinis (en alu) qui sont pas mal.

Pour de l'occasion, attention à la fiabilité (moteur, commandes et direction) qui est primordiale en mer.

Bonne recherche